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金元基礎加入寧馬城際鐵路(馬鞍山段)項目的建設

金元基礎加入寧馬城際鐵路(馬鞍山段)項目的建設

發布日期:2022-02-21 00:00 來源:http://qzhyd.net 點擊:

     

      新(xin)年伊(yi)始(shi),金元(yuan)基(ji)礎依(yi)舊在為國家基建(jian)事(shi)業添磚(zhuan)加瓦(wa),我(wo)國自古(gu)至(zhi)今(jin)都將(jiang)基建工程(cheng)看(kan)的(de)十分(fen)重(zhong)要。我國(guo)人民用(yong)幾十年(nian)的辛勤(qin)勞動(dong),換(huan)來(lai)了(le)基建大國的稱(cheng)號,成為(wei)了世界(jie)上首(shou)屈一指(zhi)的基建大(da)國。在這個(ge)首屈一指基建大國稱號的背(bei)後,是無(wu)數(shu)勞(lao)動人(ren)民(min)辛(xin)勤的汗(han)水(shui)所澆(jiao)築(zhu)而(er)成的。談(tan)及(ji)這(zhe)高鐵(tie)一(yi)項基建事業是與(yu)人們生(sheng)活(huo)密(mi)切(qie)相(xiang)關(guan)的。人們(men)生活當中(zhong)的衣(yi)食(shi)住行,每(mei)一項都(dou)離(li)不(bu)開基礎建設。高(gao)鐵讓(rang)亚洲国产精品久久久天堂网的生活更(geng)加便(bian)捷(jie),數千(qian)裏(li)的距(ju)離僅(jin)僅幾(ji)個小(xiao)時(shi)就可以(yi)到(dao)達。其(qi)實在世(shi)界上(shang)的很(hen)多(duo)國家(jia)這種(zhong)出(chu)行方(fang)式(shi)和速(su)度還(hai)是十(shi)分奢(she)侈(chi)的。可(ke)以說(shuo),中國的高鐵事業(ye)已(yi)經走(zou)在(zai)世界的前(qian)列(lie)。





此(ci)次(ci)金(jin)元基礎參(can)與建設的寧馬城際(ji)鐵路,是推(tui)動寧(ning)馬同城(cheng) 化的“黃 金通(tong)道(dao)”,是(shi)打造(zao)“南京都市圈”、推動長三(san)角(jiao)區域一體化(hua)的示(shi)範(fan)工程。 項(xiang)目建成後,可實(shi)現(xian)南京(jing)和(he)馬(ma)鞍(an)山兩(liang)市中心城區之(zhi)間30分鍾(zhong)直(zhi)接通達(da)的目(mu)標(biao),對推動馬鞍山全麵(mian)對(dui)接(jie)長(zhang)三角、深度(du)融(rong)入(ru)南京都市圈(quan)具(ju)有重要(yao)戰略意(yi)義(yi)。


   


(圖(tu)為金元現場施工人員(yuan)及施(shi)工設(she)備(bei))

南京至馬鞍山城際鐵路(以下簡(jian)稱“寧馬城際”),線(xian)路橫(heng)跨江蘇省(sheng)和安(an)徽省兩個省級行政區(qu)域(yu),起於(yu)江(jiang)蘇(su)省南京市中華(hua)門(men)站(zhan),經由(you)南京市雨(yu)花(hua)台(tai)區、江寧區後(hou),經景(jing)明(ming)大道上跨(kua)太(tai)子(zi)路(lu)進(jin)入安徽省馬鞍山。寧馬城際是長江經濟帶(dai)重點(dian)交通樞(shu)紐(niu),作(zuo)為都市圈通勤交(jiao)通網重點工程被(bei)納(na)入國家《長三角地區交通運(yun)輸(shu)更高質量(liang)一體(ti)化發展規(gui)劃》。項目建成後,馬鞍山、南京兩地市中心區之間的綜(zong)合旅(lv)行(xing)時間(jian)將縮(suo)短(duan)至40分鍾左右(you)。同(tong)時,安徽省將增(zeng)加一條(tiao)融入長三角的“黃金道”,有(you)助(zhu)於溝(gou)通南京中心城區與馬鞍山(shan)主(zhu)城區快速通勤聯係,加(jia)快(kuai)推進寧馬同城化發(fa)展(zhan),促(cu)進安徽、南(nan)京兩地經濟(ji)社會(hui)高質(zhi)量發展。

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